信貸利率

二胎 房屋二胎 二胎房貸 二胎房貸利率 民間二胎 房貸請洽0975-751798賴經理 http://bossbank.com.tw/

內容來自hexun新聞

物流公司期盼優惠政策盡快落地

本報記者 蘇啟桃自12月21日四川開始對進入高速公路的載貨貨車執行計重以來，新政實施已近十天。對四川境內的208個高速收費站實施入口計重，給物流公司盈利帶來瞭沖擊，運費上漲成為事實。《金融投資報》記者走訪成都多傢物流公司後發現，自新規實施以來，物流公司運費隨即上漲，漲幅普遍在三成左右，讓貨主叫苦不迭。運費大漲貨主吃不消“政策實行瞭我們也沒辦法啊，隻有漲價，一般漲三成。”12月28日，火車北站多傢物流公司代理點的工人都在忙著計重、搬卸貨物。一傢物流公司的工作人員告訴記者，高速路對載貨貨車執行計重駛入後，對他們的影響很大。“駕駛員的工資不可能降低，隻有漲運費瞭。”成都某物流公司貨運代理部陳經理也告訴記者，現在成都往瀘州運傢具，運費標準為2.8元/斤，而隨著年關臨近，還有可能上浮。目前已經比新規執行之前的2.1元/斤，漲瞭30%左右。在新都物流園區，記者也得到瞭同樣的答案。一物流企業負責人表示，他們公司的貨車主要為三軸和四軸的，以三軸貨車為例，以前一般裝35噸或更多，現在按規定隻能裝30噸。同時，該公司拉貨的貨車原來每車基本裝貨高4.7米左右，現在每車隻能裝4米高。這就意味著比之前每車裝的貨物總重量少瞭近三分之一。“貨裝少瞭，運費還是付給司機那麼多，公司的利潤變少瞭，有時候還要虧本，我們隻能將運費每噸從160元左右提高到200元左右。但即便如此，有些傢具運輸的活，好多司機都不願意接單瞭，因為傢具體積大怕超高，現在接傢具運輸多以立方來計算。”就在負責人與記者聊天的間隙，一位要求在30日將一批傢具運往內江的老顧客因為運費漲價的問題，親自前來找該物流公司談價錢。記者瞭解得知，這位王老板一直雇傭該物流公司發貨，保持瞭長期良好的合作關系，但這次物流公司漲價，而且漲幅較大，所以王老板親自出馬瞭。“高速限重之後，我發一車傢具到內江運費居然漲瞭1000元左右，這太誇張瞭。”王老板如是告訴記者，言語中透露出無奈。他說，運費上漲，成本增加，但這批貨已經與客戶簽瞭合同，隻能自己消化掉運費增加的部分，而以後發貨的價格會做相應調整。盼政策扶持避免新隱患盡管運費提高近三成，但物流公司利潤變小甚至虧本已成為不爭的事實。那麼，物流公司如何應對？記者在走訪中瞭解到，隻有與以前一樣超重超高運貨才能基本保持盈利，因此有些物流公司和貨車司機會選擇走老路，但貨車損耗和運輸時間會增加，所以這並不是一種普遍接受的好辦法。火車北站某物流公司負責人就告訴記者，“現在走很多老路也是要收錢的，耽誤的時間還比較長，並不劃算。”為此，該公司並沒有改走老路也不打算走老路。（下轉2版）

新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-30/161003685.html

• 房貸利率試算表