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縣縣通高速 南充構造 一小時經濟圈

預見2013·崛起大四川系列報道南充篇寄語2013:全市各級各部門要以開放的視野、平等的態度和法治的理念,建立黨委、政府與網民朋友良性互動機制,共同構建充滿活力、和諧有序、理性文明的網絡平臺,讓網絡成為明辨是非的“千裡眼”,成為維護民生的“好幫手”,成為助推發展的“生力軍”。 南充市委書記劉宏建5條高速路已經通車,5條高速路正在修建,6條高速路已經開始做可研報告。未來10年,將有16條高速路助力南充,通車裡程逼近900公裡,高速公路的條數和通車裡程在省內僅次於成都,南充將成為名副其實的交通樞紐。而在今年內,隨著成德南高速、巴南高速和南大梁高速公路全程通車,南充境內9區縣將實現縣縣通車的夢想,構造新的“一小時經濟圈”。南充市交通運輸局總工程師譚曉斌介紹,2002年12月23日,成南高速開通之後,南充結束瞭無高速公路的交通歷史。10年時間不到,目前南充境內已建成通行的高速公路有5條,包括成南、南渝、南(充)廣(安)、廣(元)南、繞城高速。南充境內的高速公路通車總裡程超過210公裡。2012年底,巴(中)南(充)高速和成(都)德(陽)南(充)高速公路實現部分通車,今年年底,南(充)大(竹)梁(平)高速公路將實現通車。巴南高速公路在南充境內穿越西充、南部和儀隴三縣,儀隴縣告別瞭不通高速的歷史。在2013年南大梁高速公路按計劃建成通車後,蓬安縣和營山縣也將告別不通高速的歷史。屆時,南充縣縣均有高速公路,各縣(市)與南充市區將形成緊密的“一小時”高速經濟圈。其中,廣南高速南充到閬中距離最遠,約80公裡。目前,南充在建高速公路5條300公裡。南充市交通運輸局相關負責人介紹,“十二五”期間,南充市納入省高速公路網佈局規劃建設高速公路還有6條,分別是南充—綿陽、南充—瀘州、綿陽—蒼溪(閬中之間)—巴中、營山—達州、營山—儀隴、南充外環過境高速公路,總長約408公裡,估算總投資380億元左右。華西都市報記者蘇定偉見習記者尹秦

新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-0嘉義市銀行還款8/14989土信貸苗栗造橋土信貸汽車貸款新竹寶山汽車貸款4905.html


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